Modèle 1ElectriqueMG4 EV Urban Comfort 43 kWh
Dès 199 €/mois LLD 48 mois 40 000 km
- • Autonomie 350 km WLTP
- • 170 ch
- • Crit'Air 0 ZFE
Née à Morris Garages en 1924, britannique d'origine puis passée en 2007 dans le giron du chinois SAIC Motor, MG s'est offert une ascension éclair en France — et à Lille — depuis 2022, portée par une gamme largement électrifiée et des prix agressifs.


Née à Morris Garages en 1924, britannique d'origine puis passée en 2007 dans le giron du chinois SAIC Motor, MG s'est offert une ascension éclair en France — et à Lille — depuis 2022, portée par une gamme largement électrifiée et des prix agressifs. Le catalogue lillois aligne la MG3 (citadine hybride apparue en 2024), la MG4 EV (compacte 100 % électrique, fer de lance de la marque), la MG ZS Hybrid+ (SUV compact hybride), la MG EHS PHEV (SUV familial rechargeable), la MG Marvel R EV et le roadster sportif MG Cyberster. Encore en plein déploiement sur la Métropole Européenne de Lille, la marque ouvre des points de vente dans les zones d'activité métropolitaines (Villeneuve-d'Ascq, Englos, Lomme, Seclin). Les loyers s'échelonnent à partir de 199 €/mois en LLD sur la MG4 EV Urban Comfort 43 kWh (350 km d'autonomie), 259 €/mois sur la MG ZS Hybrid+ Standard, 349 €/mois sur la MG4 EV Premium 64 kWh (450 km) et 369 €/mois sur la MG EHS PHEV Comfort. MG distribue ses LLD sans apport en direct via MG Motor France, mais aussi par l'intermédiaire des financeurs partenaires de LSA à Lille.
Modèle 1ElectriqueDès 199 €/mois LLD 48 mois 40 000 km
Modèle 2HybrideDès 259 €/mois LLD 48 mois 40 000 km
Modèle 3Hybride rechargeableDès 369 €/mois LLD 48 mois 40 000 km

En à peine quatre ans (2022-2026), MG est devenu un nom qui compte sur le marché lillois de l'électrique et de l'hybride, avec une part qui grimpe d'environ 50 % par an pour atteindre 1 à 1,5 % en 2026. Sino-britannique, la marque mise sur deux leviers : un rapport prix / autonomie / équipement difficile à battre, et une esthétique contemporaine qui parle à une clientèle jeune et citadine — pile le profil d'une ville étudiante comme Lille. Son best-seller électrique en France comme à Lille reste la MG4 EV, déclinée en Urban Comfort 43 kWh (350 km, à partir de 30 990 € neuve) et en Premium 64 kWh (450 km, 35 990 €). Sur l'hybride, la MG ZS Hybrid+ et la MG EHS PHEV montent en puissance. Lancée en 2024, la citadine MG3 Hybrid+ fait un carton sous la barre des 19 000 € neuve, pendant que le roadster électrique Cyberster (2 places, 544 ch) sert de vitrine marketing.

1) MG4 EV Urban Comfort 43 kWh : compacte électrique de 170 ch créditée de 350 km WLTP (environ 310 km dans la vraie vie), elle vise les jeunes actifs et professions libérales de Lille. Crit'Air 0, recharge rapide 87 kW (10-80 % en 35 min) et un loyer LLD dès 199 €/mois en 48 mois 40 000 km ; en finition Premium 64 kWh (450 km), comptez 349 €/mois. 2) MG ZS Hybrid+ Standard : ce SUV compact hybride de 196 ch (bloc 1.5 essence épaulé d'un moteur électrique de 102 ch) consomme 5-6 L/100 km en mixte et cible les familles de Villeneuve-d'Ascq, Marcq-en-Barœul ou Wasquehal. Coffre de 443 L, Crit'Air 1, 26 990 € neuf et 259 €/mois en LLD. 3) MG EHS PHEV Comfort : SUV familial rechargeable de 258 ch offrant 75 km en tout-électrique, taillé pour les navettes Lille ↔ communes de la MEL (Roubaix, Tourcoing, Lambersart). Avec recharge quotidienne, la consommation cumulée tombe à 1-2 L/100 km ; Crit'Air 1, loyer LLD de 369 €/mois.

En vigueur depuis le 1er janvier 2025 sur 95 communes de la MEL et leurs axes structurants (A1, A22, A23, A25, A27, N227, N356), où la vignette Crit'Air s'impose en permanence, la ZFE de la Métropole Européenne de Lille ne pose aucun problème à MG, dont le catalogue colle parfaitement à la réglementation. Ses électriques — MG4 EV, MG Marvel R EV, MG Cyberster et les futurs MG ES et MG S5 — sont Crit'Air 0 et éligibles à la prime CEE 2026 (jusqu'à 5 700 € selon les revenus). Le rechargeable MG EHS PHEV, classé Crit'Air 1, circule sans la moindre contrainte, au même titre que les hybrides non-rechargeables MG ZS Hybrid+ et MG3 Hybrid+ et que les essences récentes, toutes en Crit'Air 1. Ayant tiré un trait sur le diesel en Europe dès sa relance de 2019, MG affiche une gamme neuve entièrement compatible avec la ZFE MEL en 2026 et au-delà. La MG4 EV, en particulier, figure parmi les portes d'entrée les plus abordables vers l'électrique même sans prime sociale (199 €/mois en LLD, prix neuf sous 31 000 €).

En pleine expansion sur la MEL, MG implante ses points de vente MG Motor France dans les zones d'activité de Villeneuve-d'Ascq, Englos, Lomme et Seclin, à une dizaine de kilomètres de Lille-Centre par l'A1, l'A23 ou l'A25. Chaque site combine atelier mécanique certifié MG Motor, carrosserie agréée toutes assurances, pôle électrique tenu par des techniciens haute tension certifiés et flotte de prêt. L'atout maître, c'est la garantie : 7 ans ou 150 000 km sur le véhicule, de série et sans surcoût — une couverture sans équivalent en Europe. La batterie haute tension des MG4 EV, MG ZS EV et MG Marvel R EV bénéficie de la même durée (7 ans / 150 000 km), avec capacité garantie à 70 %. Le forfait MG Care 5 ans peut s'ajouter au loyer LLD pour une mensualité tout compris, et sous contrat LSA à Lille l'entretien reste valable dans l'ensemble du réseau MG français, fort de plus de 170 points de service.
Oui. MG Motor France propose ses propres offres LLD sans apport, et les financeurs partenaires de LSA Lille (ALD, Arval, Leasys, CGI Finance) proposent aussi des LLD/LOA MG sans apport. Loyers dès 199 €/mois sur MG4 EV Urban Comfort, 259 €/mois sur MG ZS Hybrid+, 369 €/mois sur MG EHS PHEV.
Oui, MG appartient au groupe SAIC Motor (1er constructeur chinois) qui investit massivement en R&D et qualité. La garantie constructeur MG est de 7 ans / 150 000 km en standard (la plus généreuse du marché européen), ce qui démontre la confiance du constructeur dans la fiabilité. Les retours clients en France depuis 2022 sont très positifs, notamment sur la MG4 EV.
À partir de 199 €/mois en LLD 48 mois 40 000 km sans apport sur MG4 EV Urban Comfort 43 kWh (350 km autonomie). La version MG4 EV Premium 64 kWh (450 km) est à 349 €/mois, et la MG4 EV Trophy Long Range 77 kWh (520 km) à 419 €/mois. Toutes versions Crit'Air 0, charge rapide 87-150 kW.
MG ZS Hybrid+ = SUV compact hybride autorechargeable (pas de prise), 196 ch, conso 5-6 L/100 km, 259 €/mois. MG4 EV = compacte 100 % électrique, 170-245 ch, 350-520 km autonomie selon version, 199-419 €/mois. Le ZS Hybrid+ convient si vous n'avez pas accès à une prise. Le MG4 EV est plus économique en usage si vous pouvez recharger.
À partir de 369 €/mois en LLD 48 mois 40 000 km sur MG EHS PHEV Comfort 258 ch (75 km autonomie 100 % électrique). Idéal pour les familles avec trajets quotidiens Lille ↔ communes de la MEL (Villeneuve-d'Ascq, Marcq-en-Barœul, Lambersart) à recharger le soir. Coffre 463 L, espace 5 places confortable.
MG joue la générosité : 7 ans ou 150 000 km de garantie constructeur de série sur le véhicule, soit ce qui se fait de mieux en Europe. La batterie haute tension des MG4 EV, MG ZS EV et MG Marvel R EV suit la même couverture de 7 ans / 150 000 km, avec une capacité garantie à 70 %. En option, le forfait MG Care 5 ans peut être intégré au loyer LLD.

Devis gratuit sous 24 h, sans engagement. Notre équipe compare 10+ financeurs partenaires (ALD, Arval, Leasys, Stellantis Financial, CGI Finance) et vous propose la meilleure offre LLD ou LOA selon votre profil.