Modèle 1HybrideFiat 500 Hybrid 70
Dès 199 €/mois LLD 48 mois 10 000 km/an
- • 1.0 BSG 70 ch
- • Citadine iconique
- • Crit'Air 1
Sur la Métropole Européenne de Lille, c'est le réseau Stellantis qui porte Fiat : les concessions des zones d'activité de Villeneuve-d'Ascq, Englos, Lomme et Seclin distribuent la marque aux côtés de Peugeot, Citroën, Opel, DS, Alfa Romeo et Jeep.


Sur la Métropole Européenne de Lille, c'est le réseau Stellantis qui porte Fiat : les concessions des zones d'activité de Villeneuve-d'Ascq, Englos, Lomme et Seclin distribuent la marque aux côtés de Peugeot, Citroën, Opel, DS, Alfa Romeo et Jeep. Membre du groupe Stellantis depuis 2021, la marque italienne profite des plateformes partagées — la 500e, par exemple, repose sur la même base que la Lancia Ypsilon et la Peugeot e-208. Le palmarès lillois est dominé par la 500 (citadine culte) et sa déclinaison 500e 100 % électrique, suivies de près par la Panda Hybrid, la Tipo Cross Hybrid et la 600 lancée en 2024, déclinée en hybride comme en électrique (600e). Question tarifs : 86 €/mois en LLD/LOA sans apport sur une Fiat 500 d'occasion certifiée Stellantis &You, 149 €/mois sur une 500 Hybrid neuve, 159 €/mois sur une 500e Pop électrique une fois la Prime CertiNergy de 5 700 € retranchée, 285 €/mois sur une 500e neuve hors prime, et 199 €/mois pour la Panda Hybrid. En spécialiste indépendant du leasing implanté à Lille, LSA met ces offres en concurrence chez plus de 10 financeurs partenaires.
Modèle 1HybrideDès 199 €/mois LLD 48 mois 10 000 km/an
Modèle 2ElectriqueDès 199 €/mois LLD 36 mois (après prime CEE)
Modèle 3HybrideDès 269 €/mois LLD 48 mois 10 000 km/an

Autour de 2 à 2,5 % du marché lillois, Fiat doit l'essentiel de sa présence à la 500 et à sa version 100 % électrique, la 500e. Localement, la marque se vend dans le réseau mutualisé Stellantis (zones d'activité de Villeneuve-d'Ascq, Englos, Lomme et Seclin), le même qui commercialise Peugeot, Citroën, Opel, DS, Alfa Romeo et Jeep. Arrivée en 2024, la 600 monte en notoriété, déclinée en Hybrid 100 ch et en 600e électrique 156 ch (405 km d'autonomie). Quant à la Panda Hybrid, son ticket d'entrée sous les 12 990 € neuve — l'un des plus bas du marché — en fait la chouchoute des jeunes conducteurs et des étudiants lillois au budget compté. En haut de gamme, la Tipo Cross Hybrid et le Doblò Combi (utilitaire-monospace 5 ou 7 places) viennent étoffer l'offre.

1) Fiat 500 Hybrid 70 ch : restylée mais fidèle à sa silhouette culte, cette citadine mild-hybrid 48V (BSG) se faufile sans peine dans Lille-Centre, le Vieux-Lille, Wazemmes et les ruelles du quartier historique, le tout pour 4,8-5,2 L/100 km. Crit'Air 1, design indémodable plébiscité par les jeunes actifs, elle démarre à 199 €/mois en LLD 48 mois 10 000 km/an. 2) Fiat 500e : pensée pour l'usage 100 % urbain dans la MEL, cette citadine électrique embarque une batterie de 23,8 ou 42 kWh (190 ou 320 km WLTP). Crit'Air 0 et charge rapide 85 kW, elle s'affiche à 199 €/mois en LLD une fois la prime CEE 2026 déduite (5 700 € max), ou 285 €/mois sans prime. 3) Fiat 600 Hybrid 100 ch : ce SUV compact de 2024, bâti sur la base des Peugeot 2008, Jeep Avenger et Opel Mokka, embarque le 1.2 PureTech Hybrid de 100 ch. Crit'Air 1, 269 €/mois en LLD, et une variante 600e électrique 156 ch forte de 405 km d'autonomie.

La ZFE de la Métropole Européenne de Lille s'applique depuis le 1er janvier 2025 à 95 communes de la MEL et à ses grands axes (A1, A22, A23, A25, A27, N227, N356), avec une vignette Crit'Air requise en permanence ; Fiat y aborde la transition avec une gamme bien positionnée. Ses deux électriques, la 500e et la 600e, affichent un Crit'Air 0 qui cumule la prime CEE 2026 (jusqu'à 5 700 € selon les revenus) et la Prime CertiNergy (plafonnée à 5 700 € sur la 500e Pop neuve). Du côté mild-hybrid — 500 Hybrid, 600 Hybrid, Panda Hybrid, Tipo Hybrid —, les versions essence récentes décrochent toutes le Crit'Air 1 qui les autorise partout dans le périmètre. Fiat joue aussi la carte sociale : la Grande Panda Electric, la 500e et la 600e entrent dans le leasing social 2025-2026 réservé aux ménages des déciles 1 à 5, avec des loyers de 99-149 €/mois, soit un excellent tremplin vers l'électrique en ZFE MEL. Enfin, la marque a soldé le diesel sur ses nouveaux modèles dès 2022, à l'exception des utilitaires Doblò Cargo et Ducato.

L'après-vente Fiat passe par le réseau mutualisé Stellantis &You, présent dans les zones d'activité de Villeneuve-d'Ascq, Englos, Lomme et Seclin, à une dizaine de minutes de Lille-Centre par l'A1, l'A23 ou l'A25, et partagé avec Peugeot, Citroën, Opel, DS, Alfa Romeo et Jeep. Chaque atelier, certifié Fiat et Stellantis Pro Care, couvre l'entretien constructeur, la vidange express, le contrôle des freins, la géométrie, la climatisation et le montage de pneus toutes marques, avec une flotte de prêt à disposition. Les clients en attente peuvent recharger leur 500e ou 600e sur des bornes DC de 50 à 100 kW installées sur site. Pour lisser le budget, le Pack Entretien Fiat After Sales s'intègre à la mensualité LLD, et sous contrat LSA à Lille il reste valable dans l'ensemble du réseau Stellantis hexagonal. Côté garanties, Fiat couvre 24 mois ses modèles neufs et pousse à 8 ans ou 160 000 km la batterie de la 500e et de la 600e.
Oui. Stellantis Financial Services et 5+ financeurs partenaires de LSA Lille (ALD, Arval, Leasys, CGI Finance) proposent des LLD/LOA Fiat sans apport. Loyers dès 86 €/mois sur Fiat 500 occasion certifiée Stellantis &You, 199 €/mois sur Fiat 500 Hybrid neuve, 199-285 €/mois sur Fiat 500e électrique.
À partir de 159-199 €/mois en LLD 36 mois 30 000 km/an après déduction de la Prime CertiNergy 5 700 € (équivalent prime CEE) sur Fiat 500e Pop berline 23,8 kWh. La version 42 kWh (autonomie 320 km) coûte 249 €/mois après prime, 369 €/mois sans prime. La 500e Cabrio est à +30 €/mois.
Oui sur la Grande Panda Electric, la Fiat 500e et la Fiat 600e. Loyer dès 99-149 €/mois pour les ménages éligibles (déciles 1 à 5 du revenu fiscal de référence). LSA Lille vérifie votre éligibilité et coordonne le dépôt de la demande auprès de Stellantis Financial Services.
Oui, la Fiat Panda Hybrid (le modèle classique avant la nouvelle Grande Panda 2024) est disponible en LLD/LOA. Loyer LLD dès 129 €/mois en 48 mois 10 000 km/an avec apport, 169 €/mois sans apport. Citadine la moins chère du marché toutes marques confondues, idéale pour budget serré ou jeunes conducteurs.
La Fiat 500e est une citadine pure (320 km autonomie max), la Fiat 600e est un SUV compact (405 km autonomie). La 500e convient aux trajets urbains 90 % du temps, la 600e couvre l'urbain + l'autoroute. Loyer 500e 199-285 €/mois après prime, loyer 600e 309-359 €/mois après prime.
Le neuf bénéficie d'une garantie constructeur de 24 mois, extensible à 5 ans via l'option Fiat Garantie. La batterie haute tension des 500e et 600e, elle, est couverte 8 ans ou 160 000 km, avec un seuil de capacité résiduelle fixé à 70 %. Pour 30 à 50 €/mois de plus, le Pack Entretien Fiat se greffe directement sur le loyer LLD.

Devis gratuit sous 24 h, sans engagement. Notre équipe compare 10+ financeurs partenaires (ALD, Arval, Leasys, Stellantis Financial, CGI Finance) et vous propose la meilleure offre LLD ou LOA selon votre profil.