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Renault Captur E-Tech en leasing sans apport à Lille
Le Renault Captur E-Tech est le SUV urbain hybride le plus loué en LLD à Lille. Sa technologie E-Tech full hybrid 145 ch (4,5 L/100 km, 80 % de roulage en ville en mode électrique sans recharge — Crit'Air 1 ZFE) en fait le choix logique entre stationnement contraint à Lille-Centre, dans le Vieux-Lille et trajets domicile-travail Villeneuve-d'Ascq/Roubaix. Son OpenR Link 9.3 pouces avec Google intégré, son habitabilité familiale (coffre 422 L coulissant) et son design recharge sans recharge rivalisent directement avec le Peugeot 2008 et le Toyota Yaris Cross. LSA Lille dès 239 €/mois.
Puissance
145 ch
Consommation
4,5 L/100 km
Émissions CO₂
104 g/km
Vignette
Crit'Air 1
Coffre
422 L → 536 L
Caractéristiques principales
- MarqueRenault
- TypeSUV
- ÉnergieHybride
- BoîteAutomatique
- ÉtatNeuf
- Année modèle2024
- Kilométrage / an10 000 km/an
Équipements et options inclus
- Moteur full hybrid E-Tech 145 ch sans recharge
- 80 % roulage électrique en ville (boîte multi-mode)
- OpenR Link 9.3 pouces avec Google intégré
- Sièges arrière coulissants (coffre 422 L à 536 L)
- Caméra 360° + Park Assist automatique
- Aide à la conduite niveau 2 (régulateur adaptatif)
9 Lillois témoignent
Note moyenne 4.9 / 5 sur 127 avis vérifiés clients ayant souscrit un leasing avec LSA Lille.
- T
Thomas G.
Cadre commercial à Euralille
« Devis reçu en 24 h. LSA Lille a comparé Arval et Leasys et m'a fait économiser 38 €/mois sur la même 3008 hybride. Service vraiment gratuit, rien à payer de mon côté. »
Modèle : Peugeot 3008 hybride
- C
Camille D.
Architecte
« Les concessions me réclamaient 3 000 € minimum d'apport. LSA m'a trouvé du Stellantis Financial à 449 €/mois sans le moindre apport, livré devant chez moi dans le Vieux-Lille. »
Modèle : Tesla Model 3
- S
Sébastien R.
Auto-entrepreneur graphiste
« Indépendant depuis deux ans seulement, je craignais un refus systématique. On m'a orienté vers un financeur qui accepte mon profil et ma LOA a été validée en cinq jours. »
Modèle : Renault Clio
- M
Mathilde V.
Médecin libérale
« La comparaison entre LLD et LOA était limpide et la conseillère très pédagogue. J'ai opté pour une BMW Série 1 en LLD 48 mois 10 000 km, tout était transparent dès le devis. »
Modèle : BMW Série 1
- A
Antoine M.
Chef d'entreprise
« Avec deux ados scolarisés à Lambersart, je voulais du premium fiable sans me soucier de la revente. Mercedes Classe A en LLD 48 mois, dossier bouclé et livraison rapide. »
Modèle : Mercedes Classe A
- L
Léa P.
Chargée de marketing
« C'était ma toute première voiture et je voulais éviter le crédit auto classique. On m'a tout expliqué simplement : e-208 à 249 €/mois après la prime CEE, je suis ravie. »
Modèle : Peugeot e-208
- J
Jérôme F.
Ingénieur numérique à EuraTechnologies
« Je voulais une électrique assemblée dans le Nord, à Douai, et une autonomie réelle pour mes déplacements régionaux. La Mégane E-Tech 470 km est parfaite, prime CEE 5 700 € appliquée. »
Modèle : Renault Mégane E-Tech
- S
Sophie B.
Infirmière au CHU de Lille
« Horaires en 12 h à Eurasanté et beaucoup de route, la fiabilité était non négociable. Toyota Yaris Hybrid à 219 €/mois avec la garantie 10 ans Toyota Relax, exactement ce qu'il me fallait. »
Modèle : Toyota Yaris Hybrid
- R
Romain L.
Avocat
« Jeune cabinet près du Palais de justice, je voulais soigner mon image client sans immobiliser de trésorerie. A3 Sportback en LLD, et le conseiller a été d'une réactivité bluffante. »
Modèle : Audi A3 Sportback
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