Modèle 1EssencePeugeot 208
Dès 199 €/mois LLD 48 mois 10 000 km/an
- • 1.2 PureTech 100 ch
- • i-Cockpit 3D
- • Aide au stationnement
Dans les Hauts-de-France, aucune marque ne devance Peugeot : le lion truste la tête des immatriculations lilloises avec plus de 18 % du neuf en 2025.


Dans les Hauts-de-France, aucune marque ne devance Peugeot : le lion truste la tête des immatriculations lilloises avec plus de 18 % du neuf en 2025. Ce leadership s'explique par une gamme qui couvre tous les usages des habitants de la métropole — la 208 et la 2008 pour la ville, les 3008 et 5008 pour les trajets familiaux, et une offre électrique montée en gamme (e-208, e-2008, e-3008). À l'échelle de la Métropole Européenne de Lille (MEL), plusieurs points de vente Peugeot maillent les zones d'activité de Villeneuve-d'Ascq, Englos, Lomme et Seclin, adossés de longue date à Stellantis Financial Services côté financement. Concrètement, un loyer sans apport peut débuter aux alentours de 91 €/mois sur une 208 1.2 PureTech (promotions ponctuelles, 48 mois 10 000 km/an), grimper à 199 €/mois pour une 3008 hybride, ou se situer vers 249 €/mois pour une e-208 électrique que la prime CEE 2026 peut alléger jusqu'à 5 700 €. Notre rôle chez LSA : confronter ces tarifs Peugeot auprès de 10+ financeurs partenaires (Stellantis Financial, ALD Automotive, Arval, Leasys, CGI Finance) afin de dégager la formule la mieux calibrée pour votre situation.
Modèle 1EssenceDès 199 €/mois LLD 48 mois 10 000 km/an
Modèle 2HybrideDès 329 €/mois LLD 48 mois 10 000 km/an
Modèle 3ElectriqueDès 249 €/mois LLD 36 mois (après prime CEE 5700€)

Côté leasing, la 208 et la 3008 concentrent l'essentiel des demandes Peugeot à Lille. Pour anticiper la ZFE de la MEL entrée en application le 1er janvier 2025, les points de vente de Villeneuve-d'Ascq, Englos, Lomme et Seclin ont musclé leurs stocks d'hybrides et d'électriques. À noter aussi l'opération « Leasing social Peugeot », qui ramène le loyer de la e-208 et de la e-2008 autour de 95 €/mois pour les foyers éligibles (déciles 1 à 5 du revenu fiscal). Du côté des familles, ce sont la 3008 III hybride 136 ch et la 5008 III en sept places qui tiennent le haut de l'affiche, respectivement à partir de 329 et 419 €/mois (LLD 48 mois, 10 000 km/an). Enfin, la 408, à mi-chemin entre berline et SUV, séduit de plus en plus de cadres d'Euralille et d'EuraTechnologies, sensibles au climat humide de la région qui plaide pour des moteurs récents et fiables.

1) Peugeot 208 — déclinée en essence comme en e-208, cette citadine se faufile aussi bien dans les ruelles du Vieux-Lille et les rues de Wazemmes que dans la dépose-minute des gares Lille-Flandres et Lille-Europe. Comptez environ 199 €/mois en thermique et 249 €/mois en électrique (après prime CEE) ; la 1.2 PureTech consomme 5,1 L/100 km et l'e-208 affiche 410 km d'autonomie en Crit'Air 0. 2) Peugeot 3008 Hybride — avec ses 136 ch en hybride non rechargeable, ce SUV cible les foyers de Villeneuve-d'Ascq, Marcq-en-Barœul ou Lambersart. Loyer autour de 329 €/mois, 5,4 L/100 km en mixte, vignette Crit'Air 1. 3) Peugeot e-3008 — le SUV 100 % électrique (210 ou 230 ch) revendique 525 à 700 km d'autonomie pour un loyer démarrant à 449 €/mois ; parfait pour relier Paris par l'A1 ou rallier la Côte d'Opale. Crit'Air 0 et recharge rapide jusqu'à 160 kW.

Depuis le 1er janvier 2025, la zone à faibles émissions couvre les 95 communes de la métropole lilloise et les grands axes qui la traversent (A1, A25, A22, A27, A23, N227, N356), avec une vignette Crit'Air exigée en permanence, jour et nuit. Pour l'instant le filtre reste léger : seuls les véhicules non classés d'avant 1997 sont bannis, sous peine de 68 € d'amende, un pass « petit rouleur » de 52 jours par an étant prévu sur trois ans. Côté Peugeot, chaque essence sortie depuis 2020 décroche la Crit'Air 1, tandis que toute la déclinaison électrifiée — e-208, e-2008, e-308, e-3008, e-5008, e-Rifter, e-Partner — porte la Crit'Air 0. Choisir une e-208 (Crit'Air 0) ou une 3008 hybride (Crit'Air 1), c'est donc s'assurer de circuler sans accroc même si la réglementation se resserre. La prime CEE 2026 vient en renfort sur l'électrique : jusqu'à 5 700 € pour les ménages en précarité, 4 700 € pour les modestes, 3 500 € pour les autres. Quant aux hybrides rechargeables (3008, 408, 508 PHEV), elles cumulent Crit'Air 1 et 50 à 80 km en tout électrique.

L'enseigne au lion est bien représentée autour de Lille. On retrouve ses sites dans les pôles d'activité de la MEL : Villeneuve-d'Ascq (≈ 8 km du centre via la ligne 1 du métro ou l'A23), Englos et son centre commercial à l'ouest (≈ 10 km par l'A25), puis Lomme et Seclin au sud, desservis par l'A1. Chacun applique le standard Peugeot Pro : mécanique, carrosserie, montage de pneus, recharge rapide pour les électriques et véhicule de courtoisie le temps de l'immobilisation, pour des interventions courantes qui prennent généralement de 2 à 5 jours. Lorsque l'entretien optionnel est intégré au loyer d'un contrat monté avec nous, il reste valable dans tout le réseau Peugeot national — pratique pour faire réviser sa voiture en déplacement. La garantie usine court sur 24 mois pour le neuf et s'étire à 8 ans ou 160 000 km sur les batteries des e-208, e-2008 et e-3008.
Tout à fait : que ce soit via Stellantis Financial Services ou via les autres organismes que nous interrogeons (ALD, Arval, Leasys, CGI Finance), la 208, la 2008, la 3008, la 5008 et leurs versions électriques s'obtiennent en LLD ou LOA sans le moindre versement initial. Premier prix observé : environ 199 €/mois sur une 208 1.2 PureTech 100 ch (48 mois, 10 000 km).
Si vous voulez voir venir le durcissement annoncé de la zone à faibles émissions métropolitaine, misez sur le 100 % électrique — e-208, e-2008 ou e-3008 (Crit'Air 0, de 410 à 700 km d'autonomie). À défaut, la 3008 hybride (Crit'Air 1) reste un bon compromis, tout comme l'ensemble des Peugeot essence récentes, elles aussi classées Crit'Air 1.
On descend jusqu'à environ 91 €/mois lors de promotions ponctuelles (premier loyer majoré ou apport partiel) ; en formule réellement sans apport (48 mois, 10 000 km/an), tablez plutôt sur 199 €/mois. C'est la 208 1.2 PureTech 100 ch qui part le plus souvent.
Oui : le dispositif 2025-2026 ouvre la e-208 et la e-2008 entre 95 et 150 €/mois aux foyers situés dans les déciles 1 à 5 du revenu fiscal de référence. Nous contrôlons votre éligibilité chez LSA et montons le dossier pour vous.
Oui, sur l'ensemble du catalogue. Le montant de rachat (valeur résiduelle) est arrêté dès la signature, autour de 35 à 50 % du prix neuf à l'issue de 48 mois 10 000 km/an. Exemple : sur une 3008 hybride facturée 38 000 €, l'option d'achat avoisine 17 000 €.
Le constructeur couvre 24 mois tous les modèles neufs, et porte la garantie de la batterie haute tension (e-208, e-2008, e-308, e-3008, e-5008) à 8 ans ou 160 000 km. Dans le cadre d'une location, c'est le financeur qui pilote la mise en œuvre de cette garantie.

Devis gratuit sous 24 h, sans engagement. Notre équipe compare 10+ financeurs partenaires (ALD, Arval, Leasys, Stellantis Financial, CGI Finance) et vous propose la meilleure offre LLD ou LOA selon votre profil.